Las prácticas de lubricación dentro de una planta tienen un efecto directo en la fiabilidad de la planta y el equipo.Cuando un lubricante funcione de manera eficaz en una máquina sin degradación química y con una contaminación limitada dentro de ellaLa clave para lograr una reducción del desgaste de los componentes y un aumento de la fiabilidad de los equiposes un espesor medio de película de lubricación eficaz y limpia o en orden de palabras protegiendo y manteniendo una buena viscosidad de lubricación.
¿Qué es la fiabilidad de la lubricación?
Cualquier investigación llevada a cabo hoy sobre por qué fallan los rodamientos, revelará el alarmante hecho de que más del 60% de los daños están relacionados con la lubricación.El rodamiento es el núcleo giratorio de la máquina y si podemos reducir los fallos relacionados con el lubricante mejoraremos directamente la fiabilidad del equipo, sin mencionar la reducción del consumo de rodamientos.
Los rodamientos y otros componentes giratorios necesitan un buen grosor de película lubricante para separar los componentes metálicos y reducir el desgaste; sin embargo, generar un buen grosor de película es un mecanismo químicamente complejo,que depende de muchos factores.
Sin embargo, cuando la lubricación funciona de manera fiable, la fiabilidad del equipo mejorará.Es decir, una estrategia de confiabilidad de lubricación se trata de garantizar que se produzca una lubricación efectiva de la máquina dentro de la máquina, lo que reduce el desgaste y los fallos.
¡Todo se trata de Lube Film!
SKF ha declarado que, los rodamientos pueden tener una vida infinita cuando se eliminan partículas más grandes que la película de lubricante. Lo que significa que la eliminación de partículas abrasivas evita el desgaste del rodamiento.
En un rodamiento con un espesor medio de película de lubricación bueno, las superficies metálicas se separan y el espesor medio de esta separación o película es muy pequeño,De hecho, es aproximadamente un vigésimo del grosor de un mechón de cabello humano.Véase el gráfico 1.
Cuando hay contaminantes duros en el aceite y son más grandes en tamaño que la película lubricante promedio, entonces el desgaste abrasivo del cuerpo comienza a ocurrir.que es un proceso que puede conducir a fallas de rodamientos o componentes.